شهرداری منطقه یک همدان: منطقه یک بازوی مالی و اجرایی مدیریت شهری همدان در دوران رکود
شهردار منطقه یک همدان با اشاره به نقش ویژه این منطقه در پیشبرد پروژههای فرامنطقهای شهرداری تأکید کرد: در دورهای که بسیاری از شهرها با رکود مدیریت شهری روبهرو هستند، همکاران ما با اهتمام ویژه تلاش کردهاند تا هم نگهداری منطقه و هم پشتیبانی مالی پروژههای کلان شهر بدون وقفه انجام شود.

به گزارش دید روز، مرتضی حضرتزاده شهردار منطقه یک همدان با تسلیت به مناسبت ایام پیش رو و قدردانی از همکاران شهرداری در نشست خبری در جمع خبرنگاران اظهار کرد: امروز در دورهای هستیم که مدیریت شهری با رکود جدی روبهرو است، اما کارکنان پرتلاش در تمامی حوزهها با جدیت میکوشند تا خدمات شهری بدون وقفه ارائه شود و شهر همچنان پویا و سرزنده بماند.
وی با اشاره به وسعت بیش از ۱۳۰۰ هکتاری این منطقه افزود: با اجرای نظام خزانهداری و یکپارچگی مالی در شهرداری همدان، نقش منطقه یک سنگینتر شده و علاوه بر انجام وظایف اصلی خود باید در تأمین منابع مالی پروژههای مهم سایر بخشهای شهرداری نیز نقشآفرینی کند.
حضرتزاده تصریح کرد: به عنوان نمونه در پروژه تأثیرگذار تقاطع شهید همدانی که از سال ۹۳ آغاز شده بود و در سال ۱۴۰۱ به بهرهبرداری رسید، بخش عمدهای از مسئولیت مالی در مقطعی به منطقه یک واگذار شد و همکاران با وجود محدودیتها، نزدیک به ۷۰ میلیارد تومان منابع مالی آن را تأمین کردند.
وی از دیتاسنتر مرکزی شهرداری همدان و نیز بخشی از پروژه ساختمان بار و مسافر بهعنوان دیگر پروژههایی یاد کرد که مسئولیت تأمین مالی آنها در دوره اخیر بر عهده منطقه یک بوده و بدون توقف به جلو رفتهاند.
شهردار منطقه یک ادامه داد: علاوه بر پروژههای فرامنطقهای، نگهداری و توسعه محدوده منطقه نیز با جدیت دنبال شده است و پروژههای عمرانی مهمی در حوزه پیادهروسازی و اصلاح معابر انجام شده است.
وی افزود: طی سالهای اخیر خیابانهای گنجنامه، پاستور، مهدیه، هنرستان، بلوار شهید مجیدی، میرزاده عشقی، سعیدی و دیگر محورهای پرتردد شهر مورد بهسازی و پیادهروسازی قرار گرفته و این طرحها با رضایتمندی شهروندان همراه بوده است.
حضرتزاده بیان کرد در دو سال گذشته بیش از ۲۰ هزار تن آسفالت در سطح منطقه یک پخش شده که نقش مهمی در بهبود عبور و مرور داشته است.
احداث پارک ویژه کودکان کمتوان ذهنی و حرکتی
وی احداث پارک ویژه کودکان کمتوان ذهنی و حرکتی را اقدامی کمنظیر در سطح کشور دانست و گفت: این پارک با پیشرفت ۶۰ درصدی تا سال آینده آماده بهرهبرداری خواهد شد تا دغدغه خانوادههای این عزیزان کاهش یابد.
شهردار منطقه یک همدان گفت: مخزن هزار مترمکعبی پارک مردم برای جلوگیری از مشکلات کمآبی این پارک بزرگ احداث و آماده بهرهبرداری است.
حضرتزاده اجرای طرح مسیر گردشگری روددره عباسآباد را از پروژههای برندساز برای شهر همدان معرفی کرد و افزود: این پروژه با مشارکت دانشگاه بوعلی سینا و امور آب در حال پیگیری است و میتواند همدان را در مسیر توسعه پایدار گردشگری قرار دهد.
وی از ادامه عملیات پارک ولایت با اعتبار ۱۰ میلیارد تومان و نیز برنامهریزی برای از سرگیری اجرای پارک ۴۸ هکتاری در سال آینده خبر داد.
شهردار منطقه یک صدور رضایتمندی عمومی نسبت به اصلاح هندسی بلوار شهید رجایی را نشانه اثرگذاری این اقدامات دانست و گفت: بازگشایی معابر در دره مرادبیگ، کمالآباد، خیابان ورزش، جوادیه و بلوار بعثت از جمله اقدامات مهم منطقه یک در جهت روانسازی ترافیک بوده است.
پروژههای فرهنگی در سطح شهر
وی تکمیل و تجهیز تالار قرآن بهعنوان ابرپروژه فرهنگی همدان را یکی از مهمترین اقدامات آتی منطقه یک دانست و گفت: این پروژه با اعتبار ۲۰۰ میلیارد تومان، پس از انتخاب پیمانکار در مرحله تجهیز کارگاه قرار دارد.
حضرتزاده تأکید کرد: تمام تلاش مجموعه شهرداری منطقه یک این است که با وجود محدودیتهای مالی، هیچ پروژهای متوقف نشود و روند خدمترسانی به شهروندان با قدرت ادامه یابد.
شهردار منطقه یک همدان در ادامه سخنان خود، به موضوع تفکیک باغات منطقه، خصوصاً محدوده درهمرادبیگ تا انتهای بلوار شهید شمسیپور اشاره کرد و گفت: بخشی از تفکیکهای انجامشده مربوط به دهه ۸۰ است که در آن مقطع، حق و حقوق شهرداری به شکل مطلوب لحاظ نشده بود و ابهاماتی در فرآیند آن وجود داشته است.
وی افزود: دستگاههای نظارتی همواره در این موضوع حضور و حساسیت دارند و رسیدگی به این پرونده صرفاً متوجه شهرداری نیست و سایر نهادهای مسئول نیز باید پاسخگو باشند. با این حال، مستندات حقوقی درحال بررسی است و مدیریت شهری آمادگی دارد که با همکاری نهادهای نظارتی، تعیینتکلیف دقیق و قانونی این پهنه را دنبال کند.
حضرتزاده ابراز کرد: در بخش قابل توجهی از این اراضی طی ۳۰ تا ۴۰ سال اخیر ساختوسازهایی انجام شده که بخشی از آنها فاقد مجوز بوده و چنانچه بنا بر اقدام قانونی باشد، این کار نیازمند بررسی کارشناسی عمیق، شفافیت کامل و پرهیز از تصمیمگیریهای عجولانه و اطلاعرسانی غیرکارشناسانه است.
محدوده ۴۸ هکتاری در بلوار ارم در حال نهایی شدن است
وی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به ضرورت تأمین پارکینگ مناسب برای تالار قرآن گفت: محدوده ۴۸ هکتاری در بلوار ارم در حال نهایی شدن است و پارکینگ ویژه تالار در این طرح پیشبینی شده است. بهمحض تصویب طرح در کمیسیون ماده ۵، مراحل تملک اراضی با فوریت آغاز خواهد شد تا هم مراسمهای تالار همایشها و هم استفاده شهروندان از بلوار ارم با مشکل مواجه نشود.
شهردار منطقه یک به سوال خبرنگار ما گفت: خیابانهای بهنامجو و ۱۸ متری شکریه امسال در فهرست پروژههای روکش آسفالت قرار گرفتهاند، اما به دلیل حجم بالای درخواستهای انشعابات و حفاریها، اولویت با تکمیل عملیات ساختوساز بوده است. بهمحض اتمام این مراحل، روکش کامل و استاندارد انجام میشود.
دو پروژه محرک توسعه گردشگری
حضرتزاده در مورد برنامههای گردشگری گفت: محور توسعه شهر همدان در سیاستهای کلان کشور، گردشگری تعیین شده و شهرداری منطقه یک با همین رویکرد دو پروژه مهم را پیش میبرد: پارک فرامنطقهای ولایت برای جذب سرمایهگذاری گردشگری و مسیر گردشگری پنج کیلومتری حیدره تا عباسآباد در دل طبیعت دو پروژه گردشگری در حال دو پروژه گردشگری در حال پیشرفت و تکمیل زیرساختها هستند.
وی گفت: با همکاری دانشگاه بوعلی و رفع محدودیتهای امور آب، این پروژه بهعنوان برند گردشگری جدید همدان بهزودی وارد فاز اجرا میشود.
حضرتزاده افزود: پروژههای شاخصی همچون شهرک مدرس و پروژه فهمیده با رویکرد رونق اقتصادی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان برنامهریزی شده است. همچنین طرح ایجاد مجموعههای کامل نان در نقاط دارای کمبود خدمات، با مشارکت سازمان سرمایهگذاری و ساماندهی مشاغل شهرداری در دستور کار قرار دارد.
وی خاطرنشان کرد: مشکلات احتمالی در حوزه اتوبوسرانی منطقه، با همکاری سازمان بار و مسافر در دست بررسی و رفع است و در حوزه پسماند نیز با وجود رشد غیرمتعارف تولید زباله، شستوشو و نگهداشت مخازن با جدیت دنبال میشود. پیشنهاد استفاده از مخازن پلاستیکی فشرده نیز در حال بررسی است تا آسیبپذیری کمتر و زیبایی بیشتر در معابر ایجاد شود.
شهردار منطقه یک با بیان اینکه درخواستهای مربوط به ساخت هتل در برخی اراضی اطراف بلوار ارم نیازمند بررسی دقیق ملاحظات زیستمحیطی، حقوقی و میراثی است اظهار کرد: توسعه گردشگری بدون ارزیابی علمی تقاضا و زیرساخت، میتواند تصمیمات اشتباه و نارضایتی عمومی ایجاد کند.
حضرتزاده در پایان با اشاره به وضعیت بلوار جوان گفت: در مقایسه با بلوار ارم، زیرساختها و پیادهراه بلوار جوان نیازمند بازنگری جدی است. این طرح در سال جاری به دلایل محدودیت منابع اجرا نشد، اما برای سال آینده مجدداً پیشنهاد شده و در تلاشیم بخشی از مسیرهای مسدود و رهاشده، بهویژه در انتهای شمسیپور، آزادسازی و به شبکه معابر اصلی متصل شود.




